搅拌臂架泵车在农村房建市场中有哪些适用性能值得追捧

    混凝土输送设备作为当前非常常见的一种混凝土运输工具，已经在很多施工单位得到了相当广泛的应用。不过当混凝土输送泵到达一定的使用年限后，更换液压油是非常重要的。究竟如何更换混凝土输送泵的液压油呢？现在具体来看看。 

　　通常情况下，混凝土输送设备在使用一年至一年半时，更换液压油相当关键。 

首先要分析混凝土输送泵车支腿液压系统原理，这时候会发现混凝土输送泵车的每个支腿液压缸都带双向制动阀保护，即使拆下供油油管，也无法将油缸无杆腔中的液压油放出，而且双向制动阀接在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下无法拆开，就收不回支腿。只有在双向制动阀上想办法了。在支腿上的双向制动阀上有一个大号螺帽，分析双向制动阀是由两个可控单向阀组成的，该螺帽是其中的一个，让人试着用扳手松开螺帽，有液压油渗出。当松到三、四圈时，该可控单向阀被喷射出来。。终用撬棍等将该支腿收起，并用铁线将其加固，也采用类似的方法将其它三个支腿收回合拢。  

   总结处理这次故障的经验，应该用千斤顶将支腿臂**起，将油缸内的油压释放掉，再拆双向制动阀，就不会有危险了。 活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较耐磨，输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种：一种是自动加油润滑，每泵送一次，加油系统自动加一次润滑油；另一种是手动加油系统，需人工定期加油。对于自动加油系统，需定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损；对于手动加油系统，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，通常情况下1次/h。切记：加油时，一定要将活塞点动至垂直加油点的下部，以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。 
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